东风德纳“劲擎王”电驱桥首秀：系统效率超94%

东风德纳“劲擎王”电驱桥首秀：系统效率超94%，配套天龙KL纯电车型电耗优于行业10%

（十堰讯）近日，2026商用车产业发展会议在湖北十堰举行。本次会议以“绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态”为主题，汇聚了来自国家部委、地方政府、国内外企业、产业链上下游、科研机构及媒体的600余名代表。

第十三届全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原副部长苏波，十堰市委书记王永辉，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青等出席会议。会议期间，与会领导和嘉宾参观了东风商用车展区。作为东风商用车旗下的核心动力总成单元，东风德纳车桥“劲擎王”重卡电驱桥首次公开亮相。

苏波一行现场听取了东风德纳车桥在电驱桥领域的技术研发与应用成果汇报，对东风德纳持续推进电驱桥技术迭代、助力整车合作伙伴提升产品竞争力的做法表示肯定，认为相关成果对推动商用车产业高质量发展具有引领意义。

东风德纳车桥中重卡商品线项目经理向现场嘉宾介绍了东风德纳电驱桥在整车上的集成应用情况，东风德纳是东风商用车新能源战略的重要支撑力量，双方在电驱桥开发过程中实现了深度协同。“劲擎王”eA35电驱桥已率先搭载于东风天龙KL 600度大电量底部电池纯电动牵引车，实测电耗优于传统中央驱动技术路线10%，每公里综合工况电耗低至1.2度，优于行业平均水平。

东风德纳是国内较早布局新能源车桥产业、掌握电驱桥核心技术的企业之一。据了解，自20世纪90年代起，东风德纳即开始电驱动系统的研究。经过近30年的技术迭代与正向开发，目前已形成覆盖客车、轻卡、中重卡及非道路领域的多场景电驱桥产品线。

此次亮相的“劲擎王”eA35电驱桥具备四大技术优势。在高效节能方面，采用高度集成化的结构设计，搭载扁线油冷电机、SiC控制器、低滚阻轴承和高效热管理系统，系统效率超过94%。在动力性能方面，配套6×4牵引车可实现最大功率超过800马力。在可靠耐久方面，B10寿命达到160万公里，已完成累计超过100万公里道路验证。

随着“双碳”目标的持续推进，商用车新能源产业迎来了更为广阔的空间，此次参展是东风商用车与东风德纳协同展示新能源技术成果的重要窗口。面对全球化竞争加剧、“双碳”目标深化、人工智能演进的新形势，东风商用车坚持“新能源+智能化”双轮驱动，将继续推进电驱桥等关键零部件的整车一体化开发，助力商用车产业绿色转型与高质量发展。（市场营销总部 商品线办公室 ）