8月11日，中汽协官方数据出炉。7月，商用车产销47.2万辆和44.7万辆，环比下降10.4%和16.6%，同比增长70.3%和59.4%。在商用车主要品种中，货车增长非常迅猛，销量同比增速达71.1%，四类货车均呈高速增长，重型货车增速超80%。

东风快速奔跑，稳固行业第二地位。数据显示，前6月，东风累计销售重卡15.1万辆，同比累计增长19.3%，在前5强增幅排名第三。东风由于身处疫情中心，一季度销量受到非常大影响，二季度快速奔跑，基本已补齐一季度损失，稳固行业第二地位。

前6强企业销量均破万辆，市场需求旺盛。其中，解放、东风两家企业销量破3万辆，重汽、陕汽两家企业破2万辆，红岩首次单月销量破万辆。

4月销量前十家企业均实现增长。其中，东风汽车位居第一，同比增长26.7%；一汽解放和福田汽车分别排在第二名、第三名，同比增长分别为82.0%和37.3%。

据中国客车网获悉，除客车外，2020年新能源车补贴或将继续退坡。其中纯电动乘用车补贴退坡10%，插电式乘用车补贴退坡30%，新能源货车退坡10%。过渡期或为3个月。