经济日报-中国经济网汽车频道，在“十三五”收官之际，聚焦汽车产业，采访多位行业专家，力争从多个维度全面、系统地展开回顾与盘点，今天特别推出“一图解”，回顾“十三五”期间（为了更好地对比分析，列出最近6年的数据）中国汽车的点点滴滴。

1月22日，东风商用车有限公司召开2020年表彰会暨2021年工作会。会议明确，2021年，东风商用车有限公司销量目标为25万辆，经营保持高质量。公司董事、党委副书记杨青出席会议，要求东风商用车全体干部团结带领广大员工勇敢面对2021年面临的挑战和困难，始终保持队伍的狼性，以“志不求易、事不避难”的精神赢战2021。

1-12月，前10强企业合计销量达到158.4万辆，合计份额达到97.6%，比去年同期（97%）扩大0.6个百分点，市场集中度增强。其中，前5强合计份额达84.2%，比去年同期扩大1.6个百分点，强者愈强的“马太效应”进一步显现。（来源：方得网）

进入四季度以来，国内载货车市场需求依然火爆，今年初至11月已经形成“8连涨”，且8个单月增幅高于或接近60%，市场需求火爆。（来源:方得网）

2020年1-10月，我国重卡市场累计销售137.37万辆，10月过后累计销量较去年全年销量（117万辆）已有超20万辆的增长。转载【第一商用车网】

新华社北京11月2日电 国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

据中汽协数据显示，2020年9月，我国重卡市场整体销量为15万辆，环比增长15.8%，同比持续暴涨80.2%；1-9月，我国重卡市场整体销量为123.6万辆，同比累计增长39.1%，较1-8月（累计增长34.8%）涨幅扩大个4.3百分点。

从前10强重卡企业透露的数据来看，2020年8月，我国重卡市场整体销量预计12.8万辆，环比下滑8%，同比持续暴涨75%；1-8月，我国重卡市场整体销量预计108.4万辆，同比累计增长35%，比1-7月涨幅扩大4.5个百分点。

8月11日，中汽协官方数据出炉。7月，商用车产销47.2万辆和44.7万辆，环比下降10.4%和16.6%，同比增长70.3%和59.4%。在商用车主要品种中，货车增长非常迅猛，销量同比增速达71.1%，四类货车均呈高速增长，重型货车增速超80%。

东风快速奔跑，稳固行业第二地位。数据显示，前6月，东风累计销售重卡15.1万辆，同比累计增长19.3%，在前5强增幅排名第三。东风由于身处疫情中心，一季度销量受到非常大影响，二季度快速奔跑，基本已补齐一季度损失，稳固行业第二地位。