在中华人民共和国成立75周年之际，中央企业先进集体和劳动模范表彰大会9月26日在北京举行大会，授予491个集体“中央企业先进集体”称号授予792名同志“中央企业劳动模范”称号。东风德纳车桥获评“中央企业先进集体”。

10月10日，“中国红 乘东风”中央广播电视总台与东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）深化合作启动暨东风天龙GX牵引车头交接活动在北京举行。东风天龙GX柴油动力牵引车头隶属于东风商用车Hi-Truck高端车家族，具备高可靠、高时效、高经济、高舒适、高安全、高智能、高服务7大核心特性。采用了康明斯+伊顿+东风德纳黄金动力链，通过高效的燃烧和优化的动力传输，不仅具备强劲的动力输出，能够轻松应对各种复杂的牵引任务，而且在燃油经济性上表现卓越，为降低运营成本和减少环境影响做出了积极贡献。

东风天龙GX燃气车在动力性能上应用国际高端一体化动力链，东风康明斯Z15N燃气机+伊顿康明斯AMT变速箱+东风德纳DF440后桥，最大马力630Ps，最大扭矩可达2600N·m，传动效率高达99.8%，更适配13种多场景驾乘模式。通过22项轻量化技术，以及热管理、低滚阻/低风阻、高效传动总成、智慧换挡及预见性换挡等行业领先的技术应用，实现了超低的燃气消耗，同比行业有效节气5%。

走进东风德纳车桥有限公司襄阳工厂，生产线繁忙有序，在这里，每30秒就有一台车桥下线，发往全国各地的主机厂，为乘客提供安全、舒适的出行体验。参访团一行听取了企业发展概况介绍，详细了解了襄阳工厂智能制造升级、国家级绿色工厂创建和新能源车桥产品研发情况。

2024年9月28日，2024年交通运输部“我的公交我的城”重大主题宣传活动第二站走进东风德纳车桥襄阳工厂。本次活动由交通运输部主办，襄阳市人民政府、湖北省交通运输厅、中国交通报社承办，来自全国交通运输系统、城市公交公司的近200名代表和中央、地方及行业媒体记者走进这座国家级绿色工厂，深入了解新能源商用车车桥数字化制造流程和公交行业新能源车桥产品解决方案。

2024中国新能源汽车零部件交易会在中国商用车之都湖北十堰国际会展中心拉开帷幕。现场展出的东风德纳EP17CS分布式独悬电驱桥，适用于8-9米低入口纯电动客车，它创造性地将电动机、悬挂系统和驱动桥集成在一起，减少了传统传动系统所需的复杂部件和空间，提高了车辆的灵活性，方便实现复杂的驱动模式，使得车辆在复杂路况下也能保持平稳，为客户提供了更舒适的驾驶体验。

在刚刚结束的巴黎奥运会上，东风子弟王宗源拼下一金一银，续写了中国跳水队在男子双人3米板项目上的辉煌。王宗源的父母王迎飞、赵毅都是东风德纳车桥有限公司襄阳工厂员工。8月13日，东风德纳车桥襄阳工厂桥壳二车间班组园地里欢声笑语，工厂厂长郭绪锐、党委书记龚天兵等在这里看望慰问奥运冠军王宗源的家属，向王宗源的家人表示热烈祝贺，感谢他们培养出优秀的运动员，为祖国赢得荣誉。

首届（广州）国际公共交通新能源和数字科技产业博览会在广州举办。国内科研院所及国际组织专家、国内主要公交企业有关负责人等千余人共聚一堂，就公交行业发展新质生产力推动转型升级进行探讨。本届博览会由中国城市公共交通协会主办，广州市公共交通集团有限公司联合主办。东风德纳作为国内新能源商用车车桥企业代表应邀参会，向行业用户展示最新的技术成果和公交行业新能源产品解决方案。

【卡车之家 原创】近年来，国内商用车品牌纷纷在高端重卡车型领域发力，不仅应用了诸多先进科技匹配，同时在细节做工、装配工艺方面，都有了长足的进步。天龙旗舰GX，也是“二汽”旗下东风商用车品牌的主打旗舰高端车型了，在我国西北、南方等地区尤受卡友们的欢迎。底盘细节上，实拍车首先采用了东风德纳440后桥，速比为3.417，也是一款成熟可靠的驱动桥产品，有着可靠耐用的品质。并且后桥为气囊悬架结构，方便甩挂、接驳不同尺寸的货箱与货台，同时在底盘滤震性方面，也有着很好表现。

全球碳中和目标的实现正推动着交通工具电动化趋势的加快，电动商用车在节能减排和降低运营成本上显示出显著优势，但也面临着来自电驱桥技术、续航里程、充电基础设施等各方面的挑战。作为亚洲领先的商用车桥制造商，东风德纳车桥深谙行业的变革与挑战，不断迭代新能源车桥产品，从平行轴到同轴，再到分布式电驱桥，致力于关键技术的研究与创新，以满足市场的多元需求。接下来，我们将为大家介绍两款东风德纳车桥的纯电动驱动桥产品。